今日はLA出張、オートバイで来ています。
５泊なのでそれなりに大荷物です。
LAの入り口までは快調だったのですが、405が大渋滞。
通常２０分の距離が２時間かかりました…
途中、小雨に降られたり、山越えがめちゃくちゃ寒かったりとしましたがたいした問題ではなく、気持ちよく走ってきました。
片道400マイル(644km)、消費したガソリン代は約18ドル。
飛行機＋レンタカーと比較すると圧倒的に安い移動手段です。

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やっと、バイクがリコール修理から戻ってきました。
クランクシャフト交換という大きなリコールで、１週間ほどかかりました。
が、自宅で確認したところ、エンジンマウントボルトのナットがひとつ付いていません…
自宅まで運転してきてよくボルトが脱落しなかったものです。
で、ナットの締め付けをお願いしたのですが、部品がないので部品待ちとなりました。
とりあえず適当なナットを付けてくれたのですが、ゆるみ止めのナイロン付きを付けてきました。この部分はかなり熱を持つのでちょっと心配です。
その他にも、ラジエーターコアにダメージを与えていたり、リアブレーキにオイルが付着していて最初全然効かなくてあせったり、技術レベルはいまひとつです。

986とMiniの修理が完了しました。

ガレージがにぎやかになっています。

ただ…
先日、オートバイの１か月/1000マイル点検に行ったところCB300Fのリコールが出ていました。
かなり大掛かりな修理になるようでしばらく預ける必要がありそうです。

新車で購入して、約１か月。走行距離が1000マイルを超えました。

慣らし運転もだいたい終わりです。

オートバイでMontereyとCarmelに行ってきました。

天気は最高でしたが、涼しいというより寒いくらいでした。
薄手のジャケットを着て行ったのですが、海辺の道は半端なく寒く凍えそうでした。
次回はもう少し厚手のジャケットを着ていくことにします。

かなりの人手で、駐車場はどこも満車。駐車場をもとめてたくさんの車がうろうろしていました。

こんな時でもオートバイ用の駐車場は大抵空いていますので便利です。
この日も駐車しているのは私だけでした。

総走行距離は265km、燃費は途中で３回ほど渋滞したにもかかわらず29km/lでした。
カタログデータが30.2km/lなので、まずまずの燃費です。

帰宅してガソリンを満タンにして約６ドル、
海辺でのんびりしただけで、途中で食事とか休憩とかしなかったので今日かかったお金はトータル６ドルということになります。
コストパフォーマンス、なかなかいいです。

メガネをかけたままヘルメットを外すとこの通り。
メガネ、メガネと探す羽目になります。

ポルシェとミニの両方同時に修理中です。
ガレージにはバイクのみ。
というわけで、バイクで通勤しています。

私の車は２台とも２人までしか乗れません。
どちらもオープンミッドシップ２シーターです。

17台目の車、Honda CB300F を購入しました。

単気筒の300cc、ドコドコ感がたまりません。
フルカウルと腰が痛くなりそうなポジションは苦手なのでお気軽な感じのバイクです。
試乗もせずにいきなり購入して２５年ぶりにミッションバイクに乗ったのですが案外問題なく乗れるものです。

Engine Type : 286 cc
Horsepower: 30.5 hp @ 8,500 RPM (22.7 kW)
Torque: 19.9 lb ft @ 7,250 RPM (27 Nm)
Bore And Stroke : 76mm x 63mm
Induction : PGM-Fi
Valve Train : DOHC
Transmission : Six-speed
Front Tire : 110/70-17
Rear Tire : 140/70-17
Wheelbase : 54.3 inches
Seat Height : 30.7 inches
Curb Weight : 348 pounds
Fuel Capacity : 3.4 gallons
Miles Per Gallon : 78 MPG  (30.2 km / l)